2012年02月01日
試打の意外な効果
ピュアドライブGTを試打した結果フレームが弱い感じがし
しっかり感がなく心もとない感じがしたのでもう少し
アエロプロドライブGTでがんばることにしました。
今回の試打でピュアドライブGTのことはもちろん
よくわかったんですがそれ以外にもよくわかっことがあります。
それは自分の今使っているラケットのことです。
僕の場合ならアエロプロドライブGTですがピュアドライブGTを
試打するまでのアエロプロドライブGTの印象は前作と比べて
かなり柔らかくなったもののやはりシビアで僕には荷の重い
ラケットという感じでした。
しかしピュアドライブGTの試打、つまり他のラケットに
触れることによってアエロプロドライブGTもかなり飛びの
良い部類のラケットでありそれを僕が重りを付け過ぎていた
ことによって殺してしまっていたことがわかりました。
またストリングを何度も張り替えたことによって
張り立てのストリングはやっぱり飛びが良く特に
サーブに至っては1日経っただけでも5~10キロ
程度のスピードの違いが出るほど顕著だということも
わかりました。
こう言った具合に試打することによってその試打した
ラケットのことはもちろん今自分が使っているラケットは
どのような特徴なのか理解することが出来るので試打は
どんどんするべきだと感じました。
タダですしね。
まああんまりやり過ぎると店員さんの目が冷たくなりそうですが・・・
スポーツ広場
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アエロプロドライブGTでがんばることにしました。
今回の試打でピュアドライブGTのことはもちろん
よくわかったんですがそれ以外にもよくわかっことがあります。
それは自分の今使っているラケットのことです。
僕の場合ならアエロプロドライブGTですがピュアドライブGTを
試打するまでのアエロプロドライブGTの印象は前作と比べて
かなり柔らかくなったもののやはりシビアで僕には荷の重い
ラケットという感じでした。
しかしピュアドライブGTの試打、つまり他のラケットに
触れることによってアエロプロドライブGTもかなり飛びの
良い部類のラケットでありそれを僕が重りを付け過ぎていた
ことによって殺してしまっていたことがわかりました。
またストリングを何度も張り替えたことによって
張り立てのストリングはやっぱり飛びが良く特に
サーブに至っては1日経っただけでも5~10キロ
程度のスピードの違いが出るほど顕著だということも
わかりました。
こう言った具合に試打することによってその試打した
ラケットのことはもちろん今自分が使っているラケットは
どのような特徴なのか理解することが出来るので試打は
どんどんするべきだと感じました。
タダですしね。
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