2012年03月21日
トスを妨げないラケット
もう今となっては過ぎてしまったことですが
ピュアドライブGTを試打する際にとても気にしたことがありました。
それはスロートの形状です。
スロートとはラケットの真ん中にあるフレームが三角の形をした部分のことです。
(ラケットの真ん中の二手に分かれている部分のことを
言うと書いてある場合もあってはっきりしなかったので
今回は三角の部分をスロートと呼ぶことにします。)
なぜそのスロートの形状を気にしたのかと言うと僕は
このスロートにサーブを打つ際にボールをはめ込む癖があります。
人によってはラケットの下やラケット面に添える人もいますよね。
その際にアエロプロドライブではないラケットを使っていた時は
感じなかったんですがアエロプロドライブはこのスロートの形状が
他のラケットと違い三角形の穴の大きさが小さくなっています。
そのためサーブを打つ際にスロートにボールをはめる癖のある人には
フレームにボールが引っかかることなくスムーズにボールを
上げることが出来るんです。
本来このアエロプロドライブ独自のスロートの形状は
空気抵抗に作用しスイングスピードを早くするための
ものだそうですがこんな他の利点も生み出しているんですね。
残念ながらピュアドライブは買うには至りませんでしたが
ピュアドライブもアエロプロドライブのように三角形の部分が
小さくトスがスムーズに上げられるのでサーブが好きな人に
おすすめです。
スポーツ広場
>最近ランキングが落ちています(ノ_<。)クリックお願いします。
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それはスロートの形状です。
スロートとはラケットの真ん中にあるフレームが三角の形をした部分のことです。
(ラケットの真ん中の二手に分かれている部分のことを
言うと書いてある場合もあってはっきりしなかったので
今回は三角の部分をスロートと呼ぶことにします。)
なぜそのスロートの形状を気にしたのかと言うと僕は
このスロートにサーブを打つ際にボールをはめ込む癖があります。
人によってはラケットの下やラケット面に添える人もいますよね。
その際にアエロプロドライブではないラケットを使っていた時は
感じなかったんですがアエロプロドライブはこのスロートの形状が
他のラケットと違い三角形の穴の大きさが小さくなっています。
そのためサーブを打つ際にスロートにボールをはめる癖のある人には
フレームにボールが引っかかることなくスムーズにボールを
上げることが出来るんです。
本来このアエロプロドライブ独自のスロートの形状は
空気抵抗に作用しスイングスピードを早くするための
ものだそうですがこんな他の利点も生み出しているんですね。
残念ながらピュアドライブは買うには至りませんでしたが
ピュアドライブもアエロプロドライブのように三角形の部分が
小さくトスがスムーズに上げられるのでサーブが好きな人に
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